关注|武警水电部队创造了这么多世界之最,你知道吗?
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诞生于解放战争时期的武警水电部队,从硝烟弥漫的战场一路走来,肩负国防工程和民生工程建设的光荣使命,承担过大江大河的治理任务,参与过重点水利水电工程的建设任务,为国家经济发展和中西部百姓脱贫作出了积极贡献。
进入21世纪,水电部队告别工程建设重返灾害救援战场,担负起了应急抢险国家队的历史重任。风雨50年,历经多次转型调整,一代代官兵始终胸怀对党和人民的无限忠诚,发扬“攻坚克难 敢打必胜”的铁军精神,建造电站,治水安邦,救灾除险,造福人民。
在四川唐家山、云南鲁甸,官兵不畏艰险高效排除了两个世所罕见的大型堰塞湖;在甘肃舟曲,重装上阵全力化解了特大泥石流造成的重大险情;在江西抚州,官兵水陆并进科学运筹,将500多米长的唱凯大堤决口成功封堵;在深圳特大山体滑坡事故中,部队重装驰援成功搜救出唯一一名幸存者,搜挖到失联者最多,清理外运土方最多。
每当灾害袭来,水电官兵总是临危受命、冲锋在前,发挥人才、技术和装备优势,一次次创造着人类战胜自然灾害的奇迹。受到党中央、中央军委和广大人民群众高度赞誉。过硬的技术,信息化、体系化、规模化的实战能力,源自官兵血液中传承的忠诚基因,源自官兵长年累月、兴修水利、建设电站的艰苦实践。
下面,小编就为大家悉数这支铁军部队创造的一项项的世界之最。
佛子岭水电站大坝
远东第一高坝

△佛子岭电站全景

△毛主席视察佛子岭电站模型
史料记载,从公元前252年至1948年的2000多年间,淮河每百年都会发生20多次特大水灾,伤亡百姓不计其数,成为历代帝王和流域百姓的心头大患。新中国成立后,毛主席发出“一定要把淮河治好”的伟大号召,周总理亲自部署治淮骨干工程——安徽佛子岭水电站建设,武警水电第二总队的前身(中国人民解放军水利工程第一师)参与建设,自1952年开始,经过数万工农兵历时三年,建成了被誉为“新中国第一坝”“亚洲第一坝”“远东第一高坝”的佛子岭水电站,总容量4.91亿立方米,以防洪为主,兼灌溉、饮水、发电功能。至此,千年桀骜不驯的淮河水患得以根治,在百废待兴的共和国水利水电建设史上具有里程碑式的重大意义。
西藏羊湖水电站
世界海拔最高的抽水蓄能电站

∆西藏羊湖电站

∆西藏羊卓雍湖全景
1985年根据党中央、中央军委命令,水电部队移师进藏,独立承担世界上海拔最高的抽水蓄能电站——西藏羊湖水电站的建设任务。羊湖水电站是国家“八五”计划援藏重点工程,历时10年建成投产发电,彻底解决了拉萨人民用电难题,也为西藏经济发展注入了强劲动力。
三峡五级永久船闸
世界上最大的船闸

∆三峡大坝全景

∆五级永久船闸
三峡是世界上最大的电站,由武警水电官兵建造的三峡双线五级永久船闸是目前世界上水头最高、规模最大的多级船闸。水电官兵坚守三峡15年,其中人字闸门每扇重约800吨,高38.5米,宽20.2米,厚3米,相当于10层楼房的高度,是水电官兵将一块块钢板精确无误的焊接而成,建成了世界上最大的人字门,号称天下第一门。
糯扎渡电站大坝
亚洲第一高堆石坝

∆糯扎渡电站

∆堆石坝
2013年投产发电的云南糯扎渡水电站,坝高在同坝型中属亚洲第一、世界第三,开敞式溢洪道规模亚洲第一,泄洪功率和流速居世界第一。在大坝施工中,水电官兵攻克诸多技术难题,引进了“数字化”管理系统,应用于300米级高的粘土心墙堆石坝的人工掺砾技术属世界首例,其填筑质量检测技术已超出了现行业规范。
青藏铁路
世界上海拔最高的铁路

∆青藏铁路

∆青藏铁路
2006年正式通车的青藏铁路,是世界上海拔最高、穿越冻土层最长、施工难度最大的铁路。水电部队坚守唐古拉山南麓,承担了全线施工难度最大、海拔最高的第19段施工任务,官兵们克服高原缺氧、冻土层厚、生活异常艰险等种种困难高标准完成任务。这条被誉为“天路”的工程建成,对加快青藏高原经济发展、增进民族团结和巩固祖国边防有着十分重大的意义。
青藏电力联网工程
世界海拔最高的输变电工程

∆水电官兵组塔架线

∆水电官兵组塔架线
被誉为“电力天路”的格尔木至拉萨输变电联网工程,平均海拔在4600米左右,是世界上海拔最高、规模最大、施工难度最大的电力联网工程。水电官兵承担了全线海拔最高、冻土层最厚的标段施工任务。在生命禁区攻克了多项施工难题,高质量完成了任务。“电力天路”的建成从根本上解决了西藏电力供应问题。为我国西部大开发提供了强有力的支撑。
西藏旁多输水工程
世界高海拔TBM施工首例

∆水电官兵操作TBM进行施工

∆水电官兵操作TBM进行施工
西藏旁多水利枢纽是西藏目前规模最大的水利工程,其中正在建设中的输水洞工程,长16.8公里,要穿越几座海拔近5000米的大山,是目前世界上海拔最高、跨度最长的输水隧洞。工程采用世界领先的岩石隧洞掘进机(简称TBM)施工,填补了世界上高原TBM施工的空白,开创了高海拔、冻土层施工建设的先河。
(解放军画报)

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