​z开头的是什么火车

z开头的是什么火车

2004年4月18日，中国铁路实施第五次提速后，首次推出了以Z字冠头（如Z161次列车）的直达特快列车，根据是否停站可分为大直特和小直特：大直特全程没有停站，速度很快；小直特两个大站间没有停站，速度没有大直特快。直达特快列车是中国首次实行单司机值乘、长途列车中途换班的运行方式，牵引机车通常为HXD1D型电力机车（和谐电1D型电力机车）、HXD3D型电力机车（和谐电3D型电力机车）东风11G型内燃机车、韶山9型电力机车。

直达特快列车车体统一使用25T型客车（包括BSP生产的25T型客车），允许最高运行速度为160km/h，主要为坐席为硬卧、硬座和软卧少量列车带有高级软卧和软包。2014年12月10日调图之后，直达特快列车被重新定义为“最高运行时速160km/h的旅客列车”，其中，大直特列车不停站，可以节省更多的时间；小直特列车则停靠起点站和/或终点站所在路局集团有限公司管内的大站，以及中途必须技术停车的车站，可以节省更多的费用。

随着直达特快列车的推出，中国铁路的运行能力得到了极大提升，有效改善了旅客出行的便利性。据悉，中国铁路在未来将持续推出更多的直达特快列车，以满足旅客出行的需求，以及提高旅客出行的安全性和舒适性。